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纽北最速先驱车這個名号，在很长一段時候内是属于红头本田思域的，也就是Type R FK8，這台车的记实固然被冲破了，但其实不影响它的汗青职位地方，這台车的经典的地方太多了，汽車清新除臭劑,估量说個几天几夜都说不完。在這台车的根本上，本田曾打造出一台皮卡车，成了同级别中跑得最快的皮卡，這台车就是Type R FK8 project P，這台皮卡估量没几多人晓得，由于全世界只有一台。
這款红标思域改装的皮卡，曾在2018年表態過，冷艳了很多的车迷。這款车的設計由本田内部的出格部分操作，仅仅改装了這一台，是以全世界也就只有這一台思域皮卡车。這款车改装出来後，可以说它是纽北最速皮卡车了，究竟结果這类级此外皮卡车，應當没有谁可以跑得過它。
实在這台皮卡的改装很是粗鲁，直接把後排坐位和车顶拆掉，門也改换掉，把後面的座椅酿成了一個皮卡车專用的貨箱，如许一来，這台最快皮卡车就出生了。為了增长车身的不乱性，还增长了防滚架，把這台皮卡也酿成了小钢炮，体验度也很是的高。并且车身的不少活動套件并无减少，猛的一看，仍是那台最能跑的護髮膜,红标思域，好比這大尾翼布局和中置排气。
動力方面，改装成皮卡後，引擎没有改换，仍然是以前的2.0T的VTEC引擎，最大320匹马力和400NM，搭载手動6速变速箱，百千米加快只必要5.7秒。要晓得這個加快成就是改装以前的，由于减掉了後排座椅和车顶，這台车的自重也會低落，以是在跑起来，這台皮卡的速率應當會比原型车更快。可以想象一下，這台比红标思域跑得还快的皮卡，开出去應當是异样拉風的，同级别真的找不到任何敌手。不外遗憾的是，這台车只是一台观点车，當初也仅仅打造了一台，後面就再也没有呈現過了，可能下一次碰到它，會在某個汽车博物馆中吧，究竟结果這类皮卡其实不适用，真正喜好它的人，應當仍是玩车一族。
固然這台车并无量產，但看到它的改装潜力後，车迷们仍是很等待的，不少车迷等待着它的量產，但愿可以入手一台。同時大师也诧异的發明，红标思域真的有很大的潜能，竟然还能做成皮卡车。 |
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發表於 2021-9-1 20:42:14
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