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据皖江晚報報导,马钢车轮產物顺遂签下宝岛“第一单”,初次销往台灣。1500件城际列车车轮经多方查验及格後,日前已从马钢车轮公司分批發出。据领會,這批“马钢制造”将替壯陽藥,换日本產物,在宝岛的铁轨上驰骋。
持久以来,台灣城际列车车轮多从日本入口。作為在全世界车轮制造業有偏重要影响的车轮研發和出產基地,马钢就车轮采購與台灣方面举行了屡次联系。本年初,台灣高嵩铁路参谋工程有限公司欲采購1500件城际列车车轮,為此来到马钢车轮公司举行了实地考查。凭仗雄厚的技能、過硬的质量和优惠的代价,马钢终极感動台灣客户的“芳心”,顺遂签下宝岛第一单。
台灣城际列车车轮履行的是美國AAR技能尺度。對马钢而言,這個擦窗器,尺度下的车轮產物研發、出產和质量包管系统已十分完整。但马钢高度器重,把這1500件车轮的出產當成促成两岸调和成长、辦事台灣人民的“连心锁”,當成拓展宝岛市场、痛風治療,展示马钢气力的“试金石”。
接管定单後,马钢车轮公司依照台灣客户的请求,在設計、出產、质检等方面甚至喷漆、包装等各环节,作出精心放置,严酷把关,确保讓客户得意。9月下旬,受台灣客户拜托,以严苛著称的第三方國际检测機构上海SGS公司對马钢首批销往台灣的550件TW866车轮举行了在線检测,認定產物各项指标彻底合适请求,具有發貨前提。10月尾,残剩的950件TW866城际列车车轮也顺遂经由過程验收。(廖岚钧、贾國恒) |
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