日本日貨百貨代購論壇

標題: 去了趟日本,回國後感觉房价不能忍了 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-9-1 20:59
標題: 去了趟日本,回國後感觉房价不能忍了
去日本不是给日本送螺丝钉，而是要领會原形。

一、日本吃的工具固然贵，可是在飞機场一碗特点肉面之类也就约莫人民币50元摆布+税，另有大虾送。（固然機场任何工具本色是跟其他处所同样的代价，乃至廉价，由于有政策，以是日本機场四周热烈）

二、在日本買衣服，包含一些质量比力好的活動服（made in china），真心比在海内廉价，并且质量另有包管，我不大白為甚麼咱们的本钱為甚麼這麼高。

三、當局對付本國农夫出產的工具，會有高额补贴，农夫的日子過得真心比都會好，并且地皮是真心本身的。好比牛奶，从奶农那兒收購是1万日元，卖给老苍生是2000日元。市當局看起来像咱们的某些州里黉舍，日本的黉舍像咱们的市當局。

四、政治上，老苍生是不关切的，甚麼岛屿是谁的，老苍生不少乃至名字都不晓得。政治类的消息都是在晚上10：30今後播出。

老苍生只关切本身衣食住行，若是大葱大米涨价多了，10人以上便可以申请（申请一般會被核准）上當局四周游戏，抗议涨价（工具涨价了，老苍生糊口不下去了，实在底子就没有這麼浮夸，由于每一個月赚40多万日元，工具才涨了不到500日元。）對不起，以前是领會同窗收入60万摆布，路邊招工不少都有36万。

五、屋子，听到我同窗在名古屋市内買屋子，我无语了。

名古屋是日本比力大的都會（第四大），生齿密度也不小，我同窗花了120万，買了136平方米自有地皮，配两层小楼，配车库。固然有税，年0.5%的税（產权是永久的）。

有人说我们不消交税，我想问，70年產权，一次性交钱，不至关于1.4%的年税吗？加倍恶心的是，這個屋子拿到後，真心住不了70年，不少理论上也就50年（由于开辟商拿地的時辰，10多年才起头扶植屋子），并且咱们住的是楼房。不要跟我说日本人少，這個工具是要算生齿密度的。咱们國民收入年均不到5万，要買120万屋子，一線都會乃至二線市内能買多大？

日本人均匀年收入30万以上

六、日本女人真心肠位不低，由于有法令庇护。据导游说，汉子若是與女人仳离，几近所有财富由女人所有（更不消说汉子出错误了），加倍要命的是，若是有孩子（或没有），汉子未来的收入一半是前妻的。

原形是甚麼，再也不是咱们以前看到的，听到的日本60年月一碗阳春面的期間了。

复兴

handclap

日本只有一個一線都會，二個二線都會，其他都是乡間。你要说名古屋房价低，我也能够说昆山房价低，這個比力没意义。走马观花下结论太轻率，日本如果然的那末好，為啥每一年那末多自

杀的。我在日本公司干了10年，日本人也過的很苦逼，也是阶级固化没有上升通道。公司大把日本人40多岁找不到妻子，开打趣说讓先容其中國妻子给他。

ozora

我也许是不少生齿中的“日粉”，春节也去了日本，楼主说了很多日本好的处所。在我眼里，还得加之氛围质量好，综合本质高两方面。好比何处的辦事業，即便是人不少的那种餐馆，辦事

立场也至关好，并且感受是發自真心的。又好比，過马路很少有乱穿的，電车里根基没人措辞。

可是，日本也有一些不便利的处所，好比：

1. 瓜果蔬菜很少，日本的农業受庇护很利害，致使外来的低价食物难以進来。我在何处待了10天，不管超市仍是市场里历来没见過瓜果，蔬菜根基也都是色拉或豆成品之类的；

2. 交通费贵，随意一站地铁公交车10块钱就出去了。出租车更是离谱，去以前搜過关西機场到大阪市區要800块，吓死了。查過一大堆游览纪行，印象中都没人提過出租车；

3. 处事效力虽高，可是創建在投入大量职员的根本上的。好比光機场保护安检秩序（不是安检员）的就跨越10小我，固然秩序是很好。

我本身实在很顺應日本那种糊口方法，不外估量不少人會受不了无论和谁措辞都一大堆敬语，绿叶菜和瓜果希少，公交车300米停一站這类糊口吧。并且日本绿卡及其难拿。

lostpsyche

客岁國庆去的都門和大阪，大阪是日本第二大都會。

总体感受是不错，國民本质高海内一大截。物价也还可以，不比深圳贵。大阪市内二手房代价在1w-2w人民币/平，新居在2w-3w人民币/平，日本的是利用面积，带地皮產权，房贷利率也低，

各個银行均匀在0.5-1%之間。除交通比力贵，其他都不错。

印象比力深的是日本人的责任心，早上6点多我出去玩時看到路邊井盖打开了，井盖四周有防护栏断绝，且阁下另有專人站着执守，避免不测，當天玩到清晨1点归去，看到另有人职守，并且还站的笔直。。這点讓我印象深入。

Twenty

说了日本好的方面，日本欠好的处所也有不少。好比我感受日本人真心累。辦事立场那叫一個好，到处一尘不染，這很多辛劳。好比咱们的日本导游。起得比咱们早，必要放置车辆。车上我

们睡觉，她还要逗咱们高兴。晚上咱们出去饮酒或宾馆打牌，她也會陪着咱们。咱们去睡了，她还要向老板報告请示事情。讓我去日本上班，我是不去的。

另有，夜里12点才是日當地铁的岑岭期，满是人。阁下一日本老头和咱们谈天，说他今天提早了一個小時放工。我去！如今是夜里12点哦。

a2335250

這帖子说的是究竟。问题是，日本是迄今為止最樂成的非西方發财國度，人类成长指数為极高。你一小我均gdp还不到世界均匀程度的成长中國度，和他人比糊口质量，凭甚麼？

本人在欧洲呆過好几年，中國的留學生也好，海外事情职员也好。這几年有個民風，就是對發财國度糊口各类吐槽。如果看着樂樂就算了，真信就是傻。留學生的家道均匀程度远远跨越中國

整体程度，他们眼里的世界跟平凡人底子纷歧样的。發财國度就是發财國度，平凡中國人，没布景的，把英语练好，移民一向是上上之选

mrwang降血糖藥,ting

在jisilu的同窗就别埋怨我D，全球就中國韭菜至多，每几年就给大师收割一下，另有一项炒股不收本钱利得税，讓你们占多大廉价。要在美帝1/3+的利润就上交了。估量日本也差未几。

miumiu926

去日本呆了半年，感觉日本人民很赐顾帮衬他人的感觉，不给他人添贫苦。公车上面没人讲德律風，很恬静，细节做得都很好，你能想到的，他都做了。有坐轮椅的白叟上车，司機遇跑到後門，放下個架子，帮忙推车上来。

loooong

查了下名古屋市228万人。放在中國的话，應當算是3線都會吧。3線都會你120万想買個体墅不是很easy的事变吗？

ithinksoim

我不是為天朝辩解，但楼主的比拟明显是分歧理的。

做個不得當的比方：

假如A诞生在西北的小山村，楼主怙恃很勤恳，糊口很余裕，修了二层小洋楼，家里也有几十万的存款；

然後A考上了大學，有個在大都會诞生的同窗B。B家庭固然在其地点都會只能算一般，但是人家里的屋子就值几百万，家里存款也几百万，从小穿的衣服也比A不晓得高级到哪里去了，上大學

也只必要比A低的多的分数。

然後，A起头埋怨怙恃：為甚麼咱们糊口程度這麼低？為甚麼你们不尽力事情？為甚麼你们不尽力赚钱？

GLZ0514

不消去日本，去趟台灣就可以大白。以诚信、礼节為本的國度和以长处為本的國度，在國民糊口上是有本色區此外。

不外這個是消费糊口层面。若是说到收入层面，仍是中國好，由于中國贫富差距大，只要你有能力，仍是能拿到高工資的。中國一些好行業的收入程度已超出了國际同行了。

之前是在外洋赚钱拿到海内花，如今是在海内赚钱拿到外洋花。

烙饼姐姐

發财國度轨制固然完美，人民根基糊口有包管，有時候，有款项，有闲，可以人文，可以藝术。

可是上升通道呢？用尽力来扭转本身处在的阶级呢？大要率都是很难冲破的。

刨除每天和海内慎密接洽的同窗朋侪，你再比拟一下沉醉在外國空气内，多年没回國的人，他们的思惟意识，看待变革的立场，再和咱们本身比一比，10年前是感觉世界变革快，但是如今已酿成客岁的想的和本年的纷歧样了，這还不是咱们本身想变得，是外界對本身的刺激，逼着你扭转前進。

若是在海内都挣不到钱，到外洋要顺應的工具更多了，更不成能，若是不想出去，老揣摩他人玉轮圆不圆的工夫，仍是想一想本身怎样在海内挣钱，怎样糊口的更好才現实。

张又文

日本属于最發财國度這是究竟。

中國属于成长中國度，這也是究竟。

就國度而言

不和發财國度比，中國就没法前進。

但就小我而言

事事不時和發财國度比，就會损失幸福感。

我的同事去瑞士游览，回来感觉很烦懑樂，感觉如今在中國的糊口太差了，太失望了。其其实四周人看来，他的日子相本地不错。我奉告他，你這类感受就至关于，你孩子去王思聪家里加入了個PARTY,回来奉告你，爸，咱家日子不是人過的。

我的感受却纷歧样，十多年前，我在欧洲做拜候學者，盘桓在中餐馆門外，连中餐馆里的一碗面都舍不得吃，9欧元一碗。我當時在海内的工資只有1500元。海内一碗面3元不到。十多年後，我可以新莊醫美,惬意地在日内瓦湖邊，要一份大餐，我感觉這跟海内代价差未几啊。看来我這些年在海内混得还不错啊。

集思录都是做投資的，必定學會从分歧角度看问题。

對了，對付在日本爆買商品的同窗，如下商品不建议買。

1. 大米，日本工業化進程中，泥土污染紧张，请查水俣病。

2. 奶粉，请查森永毒奶粉事務。

3. 牛肉，中國事OIE認可的非疯牛病地域，但日本不是。疯牛病人体暗藏期可达数十年。

若是我有機遇移民外洋，日本是在斟酌范畴内的，但不是最优先斟酌的。

ME

日本的社會糊口和政治糊口是迥然割裂的。不管政客闹很多欢，民間一律隔岸观火，只存眷本身的糊口。

日本的基尼系数是很低的，从這個指标权衡的话，乃至可以说日本是究竟上的社會主义。

不外日本也不是天國，平凡人的糊口压力是至关大的，這個压力除糊口压力，还来历于相互攀比构成的压力。好比一個汉子若是回家早了，就會被邻人指指导点，说這個汉子真没有，竟然不加班，明显是不被公司重用了。

lxlxhome

我地点的500强跨國公司有日天职公司，日本大學结業生工資每個月拿得手17万日元，均匀工資40-50万日元的模样。之前往日本出差了2個月，感受日本有秩序、辦事殷勤、情况清洁，可是小我其实不喜好日本，由于感受少气无力，毫无活气。我仗着日语欠好，成心措辞很直，有一次开會公然跟带领唱反调，在他们眼里彻底不成思议，可是過後都来关切扣问，反而获得日本人的尊敬。感受他们日常平凡太压制了，一旦遇着我這类外國人，反而可以或许放的很开。由于没有手機，我递纸公约炮，几回都樂成，非论男女

handclap

楼主，你知不晓得日本房价高的時辰，压服了几多日本平凡老苍生。公司不少老日本员工，都是中高层哦，如今还在还着昔時天价買房的房贷。那真的是像段子说的，跌了50%你去抄底，成果他人亏90%，你亏80%。

ME

比年来，更多的日本都會年青人已爽性偏向于不買汽车了。阐發缘由，一是因地铁、公交、轨道交通網的發财、准時和日本公司一般都给员工報销交通月票，這讓人们愈来愈依靠大众交通。并且，因為地皮严重，公司根基都没有@泊%4i妹妹3%车@场，而大众@泊%4i妹妹3%车@场又奇贵（一般600日元/小時，至关于30元/小時），這些都令人望“车”却步，渐失購车愿望。其次，年青人如今也大多買不起车，日本泡沫经济時，一台私人车的代价仅為那時月工資的8倍，而現在,一台新车與1970年月同样，又已经是初就职的大學生現实月工資的18倍了,即是是辛辛劳苦三十年一會兒又回到领會放前。

趁便说一句，如今日本買车主力军是事情家庭都相對于不乱的35岁摆布的公司人员等，在他们看来，汽车也只不外是比家電產物贵一些的交通东西罢了，而底子不是身份的意味。

留心了一下，在日本不管是路上跑着的，仍是@泊%4i妹妹3%车@场里停着的，黄牌车牌都已盘踞了半壁河山，所谓的黄牌车，便是指那些排宇量在660CC如下的轻主動车，也就是咱们所说的微型汽车。据日本天下轻型汽车协會颁布消暑飲品,的2015年上半年天下汽车贩卖陈述表露，排名销量在前十位的车型中,轻型车就占了七位。轻型车如斯受青睐，缘由就是日本人的汽车消费观念更趋現实，而轻型车除去速率稍慢一点之外，其余各类设置装备摆设几近與平凡私人车没甚麼两样，何况日本人也没有咱们的开轻型车寒伧、掉份兒之说，适用、省油、经济才是王道。

日本人在汽车消费观念上另有一個有趣的征象，那就是與國人喜好奔跑、宝马、悍马、路虎等豪车分歧，日本人虽也有部門人喜好外國车，但大大都仍是喜好本身的民族品牌车，看上去倒不是因為爱國，而纯洁是日本车制造商针對日本人的消费理念、糊口习气等而設計制造出的日本车讓日本人更觉恬静、适用罢了。至于外车，特别是奔跑，日本人多数是敬而远之的，何也？由于在日本人中有個潜伏的共鸣，那就是开奔跑的几近都是黑社會或爆發户，再就是喜好炫酷的年青人了，究竟也恰是如斯。至于缘由，日本人的不喜出風头的随众意识在這里起了重要的感化，再者，與海内部門人的夸耀生理比拟，日本人倒是全部都苦守财不過露的原则，招摇炫富不是他们的消费气概。固然日本也造豪车，好比英菲迪尼、歌唱等，但却都是起家于美國，并且這两款车在日本其实不受追捧。

趁便再说几句，日本國集會员几近都是清一色的玄色丰田皇冠或凌志，國人听起来兴许吓一跳，這不都是世界名牌吗？但笔者奉告你，日本的出租车也都是皇冠或凌志，你就可以想象到它们在日本到底算個神马了。2014年日本首富、优衣库老板柳井正的座驾就是一台稍高档点的凌志。而可谓富豪的日本前辅弼鸠山由纪夫的座驾还不如柳井正，只不外是一台旧的玄色皇冠，出租车档次罢了。最使人跌破眼镜的则是日本前辅弼村山富市，他的現任座驾是一台晃晃動悠的破自行车，有人给估价為日元5000，约合人民币250元。

日本的當局部分一般不配公事车，偌大的东都門公事用车只有十余辆，并且，只有都知事（市长）才有一部專车，其余的上万名都人员上班出差一概轨道交通，必需“打的”時，事先申请過後報表就足以把人烦死。是以，乖乖选择公交、轨道交通，已成了日本人潜意识里“必需的”举措准则。如斯，日本公路也就真的没甚麼可“添堵”的了。這也是咱们明天将来旅客在日本陌头看不到堵车征象的缘由吧。

有一组数据，比拟一下，會给咱们一些启迪。一则2014年的報导称，中國的汽车保有量约為1.3亿，每一年的交通灭亡人数跨越16万。比拟之下，2014日本的汽车保有量為7500万辆摆布，每一年交通灭亡人数却只有4000人，并且还呈逐年递减趋向，被世界誉為“东京古迹”。

Penny

莫非只有我想去东南亚出格是泰國的岛屿糊口。普吉國际黉舍，醫疗，購物都國际化，消费却逗留在第三世界，拿软妹币已很爽，别提拿美元和英镑欧元的感受了。一栋带泳池的别墅一個月4，5K 也能租到。

llllwz

去過日本，我也感慨日本的清洁，礼貌，广泛大众本质很是高。可是我不會由于看到他人既有的好，回家来就感触心寒甚麼的，這和一個女人加入了一场集會看到她同窗嫁给了富二代糊口好，回来起头報怨老公有甚麼區分？有差距就去搏斗，尽力去扭转。中國和如今日本不少处所确切另有差距，可是這几十年来和日本的差距较着已是愈来愈小了，為甚麼有人就是选择性漠视。。。

不管是日本仍是美國，在硬件方面一二線都會扶植方面中國已不输了，看看美國聞名的星光大道也就中國三線都會贸易街的程度。如今的差距仍是在软件重要也就是人的均匀本质，我姐夫美國人来海内坐了一次高铁就被速率感慨的不要不要的。比拟美國的火车又慢又老，可是他们會自發買票乃至都没有检票。日本的旅店房間又小又旧的很能和海内的旅店比吗？可是情况卫生清洁，吃自助餐真的是拿几多吃几多几近一点食品残渣都看不到，洗温泉衣物都是放在外面的框里不消锁不怕丢。但愿海内能引發器重，更多注意本质教诲。

我小我好久之前在阛阓或其他处所开門會就开一条缝本身钻曩昔，无论其别人，如今开門城市谦逊他人关門也赐顾帮衬後面的人。之前出去消费若是碰着對方钱算少了我回来會悄悄地洋洋得意想占到廉价了，可是如今用饭健忘付钱走了次日我會回来还归去。路上碰着问路自動帮忙，上下楼梯碰着必要帮忙的目生兒童畫畫玩具,人自動去帮手，接管辦事自動和他人说感谢再會，但愿可以影响到更多的人，也但愿本身能继续提高。

投資大專生

一、都會里的日本人很是冷淡排外

二、日本物价很高蔬菜很是贵咱们念书那會兒都是用瓜果當蔬菜吃实在瓜果也不廉价

三、日本人工贵不少事变都要diy。我记得之前我装個灯就2個花了差未几2000人民币，要不是怕触電我就本身装了。

四、日本房价不廉价的你和北上广深比没意义的要比和连云港姑苏去比。我在日本和海内收入差不太多，日本略高一点，可是我那收入在日本感受艰巨，在上海还不错。

ME

對付平凡的中國人来讲，“日本”是個讓人难以理解的國家。咱们经常使用一衣带水来形容中國和日當地理上附近的間隔，比拟美國，在生理上永久有着那种没法跨越的隔膜。在日本糊口20年以上的笔者，说句真话，日本人仍然难以理解。

在阐明日本這個國家的经济文化和社會轨制時，咱们必需同時答复一些竞相抵牾问题:整洁干净的街道、遵照秩序已是日本的代名词，东日本大地動後的淡定讓不少中國人感触震動和忸捏，但是一谈到那段侵犯的汗青，日本人那种死不認帐的狂妄讓人感触非常的愤慨;蔼然可亲的微笑辦事、彬彬有礼举止，但是當你想洞开襟怀胸襟和他交朋侪時，期待着的倒是那份微笑暗地里的冷淡;風行一時的日本電器讓所有80和90年月的國人可望而不成及，但是進入2000年，在中國企業土豪式的進攻陷，日本的電器财產变得那样不胜一击，一會兒暗然失容，等等。实在，日本人也很难正确地答复這些问题，就像很少有中國人能正确评价中國本身同样。為甚麼咱们感觉日本人难以理解，此中一個首要的缘由應當是咱们用本身的价值观来果断日本，就像今世哲學家Joseph Heath说的那样，价值果断先行于究竟熟悉。想理解日本，或想从日本的履历中吸收本身有效的教训必需领會日本人的价值观和文化。

proeproe

日本是個讓人又爱又恨的國度，客岁7月去日本自由行，好的处所清洁，平安，屁股後面兜里插的钱包，一泰半在外面，没有人偷。街上没有垃圾桶，却很清洁。糊口必须品物价和上海差未几。收入是比中國高，可是也没离谱，我拍了几张饭馆雇用告白，伙计年收入18万人民币，店东24万。風光一般，和咱们安徽山里差未几，交通贵，地铁起价10元人民币，的士更贵。英语不可，高中生不會简略對话

Hjmiao

几年前往過日本感受挺好，但也没讓我到羡艳的境界，厥後屡次提出带家人去玩，小孩反日不去，老公怕核辅射影响小孩也果断否决，不外欧洲、英國、泰都城半斤八两，春节去了台灣也印象夸姣。不消争吵，享受中國人民币汇率和赚钱機遇，处处逛逛，不拿别家长处比自家错误谬误。至于一線都會房价，太贵就不買，租房一年省的钱二三線都會供一套养老房加每一年两次出國，足矣！幸福感要本身找，最少咱们的糊口比父辈好太多了不是吗

proeproe

這是我客岁7月在大阪拍的饭馆的雇用，小時工50人民币/小時，中國留學生打工就是這個价。其他伙计年薪16.2万，店长21万，汇率根基上除以20就是人民币了。

日本好的处所很多，這点要認可。我本人也不喜好日本，但也得看看日本是啥样。

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