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標題: 台媒惊讶:台铁事故後,日本網友第一反應是“又是我们的车?” [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-9-1 20:45
標題: 台媒惊讶:台铁事故後,日本網友第一反應是“又是我们的车?”
【举世網综合報导记者赵友平】据台灣中時消息網動静，台铁从日本引進的“太鲁阁号”408次列车2日上午產生紧张出轨变乱，日本论坛“2CH”“5CH”（雷同台灣论坛PTT）上彀友在刚据说此事時，很多人的第一反响竟幸福空間,是猜疑是否是自家制造的列车設計出问题。台媒说，日本網民彷佛對本國制造的列车没有太多好感。

報导称，在日本“2CH”论坛上关于“【速報】台灣花莲列车出轨，彷佛有多人死伤”這一话题下，第二和第四個留言的日本網友都在吐槽“又是日本制的（列车）？”两人發文時候仅差19秒；稍後也有多位網友说出雷同的话。而在“5CH”论坛中，更是直接呈現“【速YK馬桶刷,S沙發,報】台灣產生出轨变乱的列车，是日本制的”的會商话题，被認為表示台灣列车出轨变乱與车辆設計有关。

報导称，更有網友留言暗示，日本電车大多為窄轨設計，相较于全世界范畴中最普及的1435公厘（毫米）尺度轨，包含“太鲁阁号”在内的很多日本列车，轨距都唯一1067公厘，被認為行驶存在较不不乱的危害；日本網友还称，亚洲其他处所都是以采纳尺度轨列车，而只有台灣向日本買日本制列车。

不外，也有日本網友暗示，日本制列车應答地動威逼的能力“世界第一”，是以身处地動带的台灣才會喜好買日本制的列车；另有很多日本網友對变乱表达悼念之意。

報导称，“太鲁阁号”是台铁自日本引進的TEMU1000型歪斜式列车，由山口县的日立建造所笠户奇迹所承造，設計源自日本JR九州885系列车，本地“海鸥号”“音速号”等特快车，便都是利用该型列车。

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